Az öngyártó szivattyúnak van egy bizonyos önmeghatározó képessége, amely lehetővé teszi a vízszivattyú számára, hogy könnyedén elinduljon és fenntartsa a normál működést, miközben vízben szopja. A ma előállított önálló szivattyúk többsége önálló centrifugális szivattyúk. Különböző önmeghatározó módszereik miatt az önálló szivattyúk különféle szerkezeti formákra oszthatók, például külső vegyes önálló szivattyúkra, belső vegyes önálló szivattyúkra és vákuumszivattyúkra, amelyek hajtóereje magának a szivattyúnak van.
A legfontosabb alkatrészek a következők: szivattyú test, szivattyú burkolat, járókerék, tengely, gördülő csapágyak stb. A szivattyú teste örvény alakú áramlási csatornával van felszerelve, és az áramlási csatorna felülete körül nagy a gáz- és víz elválasztó kamra. A szivattyútest alsó részét ülésszöggel öntik a szivattyú rögzítéséhez. Az öngyorsító szivattyú szívóbemeneti nyílását a járókerék felett helyezkedik el. Minden leállítás után néhány víz megtartható a szivattyúban a következő indításhoz. Az újrakezdés megkezdése előtt a szivattyút manuálisan meg kell tölteni az önálló csapvízzel, hogy a járókerék nagy részét a vízbe merítse.
A szivattyú elindulása után a járókerékben lévő víz a járókerék szélébe áramlik, a centripetális erő tényleges hatása alatt, és keveredik a járókerék szélén lévő gőztesthez, hogy előállítson egy hab műanyag szalag, például légvíz-vegyület körét. A hab műanyag öv lehetővé teszi a gázvíz vegyületének, hogy a diszperziós csőn keresztül belépjen a gázvíz elválasztó kamrába a nyelv elválasztó tényleges kaparási hatása alatt. Ezen a ponton, mivel a blanszírozás teljes területének hirtelen növekedése, a vízáramlási sebesség okosan csökken, és a gőz sűrűsége alacsony. A gőz elmenekül a vízből, és a szivattyúkameneten keresztül ürül. A víz nagy sűrűségű, és a légvíz elválasztó kamra aljába esik, visszatérve a járókerék szélére az axiális visszatérő lyukon keresztül, és újra keverve a gőzzel.
A folyamat folyamatos keringési rendszerét követően a szívócső vákuumértéke tovább növekszik, és a szállított víz tovább emelkedik a szívócső mentén. Amikor a szivattyú teljesen meg van töltve a vízzel, akkor belép az összes normál működési körülményre, és önmagában végzett folyamaton megy keresztül. A szivattyútest bemeneti nyílását és kimenetelét gumi tömlőkkel vagy karima tekercsekkel lehet csatlakoztatni. A gumi tömlők illesztésekor a bemeneti tömlő ízületi ülés egy ellenőrző szeleppel van felszerelve, hogy megakadályozzák a leállási folyadék visszakerülését. A szivattyútest zárt teszt egyetlen szívógondozóval van felszerelve az örvény passzázsában, és a szivattyú burkolatának lezárt kamrája van. A gördülő csapágytest sómentes zsírral van felszerelve a gördülőcsapágyak simításához. A szivattyú tengelyének hátsó végén V-öh-szíjtárcsát vagy csatlakozót fejlesztenek ki, és a szivattyút elektromos motor vagy gázturbina hajtja.