Gyakori szivárgás jelenségei
A mechanikus tömítés szivárgásának aránya az összes javított szivattyú több mint 50% -át teszi ki, és a mechanikus tömítések működése közvetlenül befolyásolja a vízszivattyúk normál működését. Az összefoglaló és az elemzés a következők:
1. Periodikus szivárgás
(1) A szivattyú -forgórész tengelyirányú elmozdulása nagy, a kiegészítő tömítés és a tengely közötti interferencia nagy, és a dinamikus gyűrű nem képes rugalmasan mozogni a tengelyen. Miután a szivattyú megfordul, és a dinamikus és statikus gyűrűk elhasználódnak, nem lehet kompenzációs elmozdulást elérni.
Ellenintézkedés:
A mechanikus tömítések összeszerelésekor a tengely tengelyirányú elmozdulásának kevesebbnek kell lennie, mint a 0. A radiális tömítés biztosítása közben a dinamikus gyűrűnek képesnek kell lennie arra, hogy rugalmasan mozogjon a tengelyen az összeszerelés után (a dinamikus gyűrű rugóval történő megnyomásával szabadon visszapattanhat).
(2) A tömítőfelületen lévő nem elegendő kenőolaj száraz súrlódást vagy a tömítő végfelület megsemmisítését okozhatja.
Ellenintézkedés:
Az olajkamrában a kenőolajszint magasságát meg kell növelni a dinamikus és statikus gyűrűk tömítőfelülete fölött.
(3) A rotor periodikus rezgése.
Ennek oka az, hogy az állórész nem igazodik a felső és az alsó végfedelekhez, vagy a járókerék és a fő tengely kiegyensúlyozatlan, kavitációhoz vagy csapágykárosodásokhoz (kopás), ami lerövidítheti a tömítést és szivárgást okozhat.
Ellenintézkedés:
A fenti kérdések a karbantartási szabványok szerint kijavíthatók.
2.
(1) A 715 kW alatti kis szivattyúk lezárási meghibásodása gyakran a tengelycsiszolást eredményezi, amely elsősorban a dinamikus gyűrű, a statikus gyűrű helyzetének és néhány rugónál a tengelycsiszolással ellátott tömítőgyűrűnél helyezkedik el.
(2) A tengely csiszolásának fő oka:
① A BIA típusú kettős végű mechanikus tömítés háttérnyomás alatt rossz munkakörben van, és a közegben lévő részecskék és szennyeződések könnyen beléphetnek a tömítő felületre, ami a tömítés meghibásodását okozhatja.
② A csiszoló tengely fő alkotóeleme a gumi fújtató, és a felső tömítőfelület gyenge kenése miatt a dinamikus és a statikus gyűrűk közötti súrlódási nyomaték nagyobb, mint a gumi fújó és a tengely közötti továbbított nyomaték, ami relatív forgást eredményez.
③ A dinamikus és statikus gyűrűk kiegészítő tömítései elveszítették rugalmasságukat a gyenge savak és a szennyvízben lévő bázisok korróziója miatt. Néhányan rothadták és elvesztették megfelelő funkciójukat, ami a tengely őrlésének jelenségét eredményezte.
(3) A fenti problémák megoldása érdekében a következő intézkedéseket hoznak most
① Gondoskodjon az alsó végfedél és az olajkamra tisztaságáról, és tiltja a tisztátalan kenőolaj összeszerelését.
② A lezárt olajkamrán belüli olajszint vonalnak magasabbnak kell lennie, mint a dinamikus és statikus gyűrűk tömítőfelülete.
③ Válassza ki a különböző struktúrákkal rendelkező géptömítéseket a különböző felhasználási közegek szerint.
A magas emeléshez a géptömítés szerkezetét át kell tervezni, és a korrozív tápközeg gumihoz a gyenge sav és a gyenge lúgos ellenálló fluorubber ki kell választani. A géptömítés statikus gyűrűjét rotációs csapokkal kell felszerelni.
3. Mechanikus pecsétszivárgás, amelyet más kérdések okoznak
A mechanikus tömítések kialakításában, kiválasztásában és telepítésében még mindig vannak indokolatlan szempontok.
(1) A rugó tömörítési mennyiségét a rendeletek szerint kell végrehajtani, és nem szabad túlzott vagy elégtelen jelenség, ± 2 mm hiba esetén. Ha a kompressziós mennyiség túl nagy, akkor növeli a végfelület specifikus nyomását, és túlzott súrlódású hőt okoz, ami a tömítő felület hőkezelődését és a gyorsított végfelhasználást eredményezi. Ha a tömörítési mennyiség túl kicsi, és a dinamikus és statikus gyűrűs végfelületek specifikus nyomása nem elegendő, akkor nem lehet lezárni.
(2) A tengely (vagy a tengelyhüvely) végfelülete a dinamikus gyűrűs tömítés és a tömítőhő végső felületének (vagy házának) felszereléséhez a statikus gyűrűs tömítés felszereléséhez meg kell őrizni és csiszolni, hogy elkerülje a dinamikus és statikus gyűrűs tömítések károsítását az összeszerelés során.
A fentiek összefoglalják a mechanikus tömítések szivárgásának általános okait.
Maguk a mechanikus tömítések precíziós alkatrészek, amelyek magas követelményekkel rendelkeznek a tervezés, a megmunkálás és az összeszerelés minőségére. A mechanikus tömítések használatakor a mechanikus tömítések használatával kapcsolatos különféle tényezőket kell elemezni annak biztosítása érdekében, hogy alkalmasak legyenek a különféle szivattyúk műszaki igényeire és közepes igényeire, és elegendő kenési feltételekkel rendelkezzenek, hogy biztosítsák a tömítés hosszú távú megbízható működését.