Jelenleg a centrifugálszivattyúk legtöbb modelljének hatékonysága általában körülbelül 70-80%, néhány nagy áramlású modellé pedig körülbelül 90%. A hatékonyságot befolyásoló fő ok a szivattyú energiavesztesége, amely elsősorban mechanikai veszteség, hidraulikus veszteség és térfogatveszteség. A mechanikai veszteség elsősorban a járókerék fedőlemeze és a víz közötti súrlódási veszteségre, valamint a centrifugálszivattyú csapágyán és tengelytömítésén keletkező súrlódási veszteségre vonatkozik. A hidraulikus veszteség elsősorban az ütközésre vagy örvényre vonatkozik, amelyet a szivattyúban a víz mozgási sebességének és irányának változása, a víz és a szivattyú minden csatornája közötti súrlódási veszteség, valamint a vízáram belső súrlódási vesztesége okoz. főleg a szivattyúban lévő nagynyomású víz kisnyomású területre történő szivárgása miatt. Az egyes veszteségek aránya a teljes veszteségben a szivattyú adott fordulatszámától függően változik, és ezek a veszteségek csökkentik a hatékonyságát. Hatékonysága évtizedek óta nem sokat javult a múlt századtól napjainkig, és alapvetően álló helyzetben van.
Ennek oka az, hogy nem találtak olyan módszert, amely jelentősen csökkenti a szivattyú energiaveszteségét. Általános célú, nagy múltú gépként általában úgy vélik, hogy érettebbre lett kifejlesztve, a szivattyú vesztesége alapvetően a minimálisra csökkent, és nincs sok kihasználható lehetőség. De ez nem így van. A meglévő centrifugálszivattyú, különösen a zárt járókerékkel rendelkező centrifugálszivattyú, amelyet a leggyakrabban használnak, még mindig sok potenciállal rendelkezik a szivattyú energiaveszteségének csökkentésére.
Jelenleg a hazai és külföldi hatékonyságának javítására szolgáló közös módszerek elsősorban a következők:
(1) az öntési pontosság javítása; Javítsa a járókerék fedőlapjának futófelületének és a szivattyúház belső falának simaságát, és csökkentse a vízáramlási súrlódási veszteséget.
(2) Javítsa a megmunkálási pontosságot, csökkentse a tömítési távolságot, vagy dolgozza fel a tömítőgyűrűt labirintus alakúra, hogy csökkentse a szivattyú térfogatveszteségét.
(3) A tárcsa súrlódási veszteségének csökkentése érdekében ésszerűen számítsa ki a távolságot a járókerék fedőlemeze és a szivattyúház belső oldala között.
(4) Megfelelően határozza meg az áramlási részek be- és kimeneti szögeit, hogy elkerülje az áramlási csatorna holt zónáját, éles szögét, hirtelen változását stb., És csökkentse a szivattyú hidraulikus veszteségét.
(5) A tengelytömítés súrlódási veszteségének csökkentése érdekében mechanikus tömítésszerkezetet alkalmaznak.
A fenti módszerek előnyösek a centrifugálszivattyúk hatékonyságának javítására. Némelyikük különböző hatást gyakorol a különböző típusú centrifugálszivattyúkra, de általában ezek a módszerek nem játszanak jelentős szerepet a hatékonyság javításában.
