Nem megengedett, hogy a tűzoltó szivattyú alapjáraton működjön használat közben. Tehát mi okozza a tűzoltószivattyú alapjárati működését? Hogyan lehet megoldani ezt a problémát? Nézzük meg együtt lent! A felhasználók többsége nem nagyon ismeri az üresjárat okait, és nem is tudja jól megoldani. Valójában a rövid ideig tartó üresjárat nem okoz kárt (1 percen belül). De a tűzoltó szivattyúk használata közbeni alapjárati veszélyek nagyon jelentősek. Tehát mik a konkrét veszélyek? Az alábbiakban a szerkesztő mindenki számára összefoglalja.
A tűzoltószivattyúk üresjáratának okai közé tartozik az elégtelen bemeneti közeg vagy az elégtelen bemeneti nyomás, az eltömődött bemeneti csövek, vagy a kamrában a levegő hiánya. Alapjáraton a járókerék alig vagy egyáltalán nem érintkezik a közeggel, így nem tud hatékonyan működni, és a folyadék nem szállítható ki normálisan. Ezek mind haszontalan erőfeszítések. A hatékony munka hiánya miatt a motor terhelése nagyon kicsi, és a generált áram is nagyon kicsi, ami csekély hatással van a motorra. Az alapjárat végzetes hatással van a szivattyúra.
Az üresjárati tűzoltó szivattyúk hajlamosak a kavitációra, ami károsíthatja a szivattyútestet és az áramlási alkatrészeket; Az alapjárati mechanikus tömítés vagy a tömítés tömítés formája nem kap folyékony kenést, ami száraz csiszolást és gyors károsodást eredményez; Az alapjárati forgórész alkatrészei és a szivattyútestek folyadékhűtés nélkül termelnek hőt, és a szűk réshelyek (például a tömítőgyűrűk) könnyen megharapódnak a hőtágulás és -összehúzódás miatt; Az alapjárati kiegyensúlyozó lemezt senki nem keni, hamarosan megég vagy megsérül.
Javasoljuk, hogy a tűzoltó szivattyú felépítését magasabb szintre frissítse az üresjárati működés figyelmeztetése és karbantartása érdekében: kezelje az egyes réshelyzeteket és tágítsa ki a megengedett feltételek mellett a harapás és halál elkerülése érdekében; A keménység növelése érdekében végezzen speciális feldolgozást a tengelyen, például edzést és temperálást, hőkezelést stb. Használjon alacsony rugalmasságú anyagokat, hogy megakadályozza a nagy kilengést és harapást alapjárat közben; Használjon gépi tömítéseket és csomagolókamrákat, amelyek nem igényelnek folyékony közegből történő kenést; Válasszon tömített önkenő csapágyakat, amelyek nem igényelnek tankolást.
A tűzoltó szivattyú szivattyúkamrájának térfogata megnövekedett a többi szivattyúhoz képest, így helyet biztosít a víz tárolására. Normál működés előtt a kamrát fel kell tölteni folyadékkal, és működés előtt van egy önszívó időszak, amely alatt a levegő folyamatosan távozik a szivattyútesten kívül. Ez az időszak részleges alapjáratnak minősül.
A tűzoltószivattyú gyártójának fenti bemutatása révén tudnia kell, hogy a tűzoltószivattyú miért jár alapjáraton.