banner

hírek

Haza>hírek>Tartalom

A rozsdamentes acél búvárszivattyúkkal kapcsolatos problémák megoldása

Jan 05, 2026

Rozsdamentes acél búvárszivattyúegyfajta búvárszivattyú, mivel sok búvárszivattyú öntöttvasból vagy műanyagból készül. Ha csak ezeket az anyagokat használják búvárszivattyúk gyártásához, akkor nehéz kielégíteni a vásárlói igényeket. Ha sok korrozív közeg van, mint például kénsav, sósav, salétromsav stb., akkor ezeket nem lehet kiüríteni; Ez az egyik jellemzője. További jellemzője, hogy amellett, hogy nem rozsdásodik, ellenáll a magas hőmérsékletnek is. Nagyon sok gyártó gyártott magas-hőmérsékletnek ellenálló, rozsdamentes acél búvárszivattyúkat is. Bár rozsdamentes acél, számos segédanyag van, amely nem bírja a magas hőmérsékletet. Általában 120 °C-on belül ez nem jelent problémát. Például egyes vegyi üzemeknek olyan centrifugálszivattyúkat kell használniuk, amelyek ellenállnak a 200 °C feletti magas hőmérsékletnek.

 

Számos gyakori probléma a következővel:rozsdamentes acél búvárszivattyúk


1, Az elégtelen áramlás okai és megoldásai a rozsdamentes acél búvárszivattyúk működése során:


1. A rozsdamentes acél búvárszivattyú beépítési magassága túl magas, ami a járókerék nem megfelelő merülési mélységét és a szivattyú vízkibocsátásának csökkenését eredményezi; A vízszivattyú beépítési magasságának megengedett eltérését nem szabad önkényesen bővíteni.

2. A vízszivattyú az ellenkező irányba forog. Mielőtt a vízszivattyút próbaüzembe helyezné, járassa alapjáraton a motort, és ellenőrizze az irányt, hogy összhangban legyen a vízszivattyúval; Ha használat közben a fenti helyzet áll elő, ellenőrizze, hogy nem változott-e a tápegység fázissorrendje.

3. A kimeneti szelepet nem lehet kinyitni. Ellenőrizze a szelepet és rendszeresen karbantartsa.

4. A vízkivezető csővezeték nincs akadálymentesen, vagy a járókerék eltömődött. Tisztítsa meg a csővezetékek és a járókerekek dugulását, és gyakran távolítsa el a törmeléket a tartályból.

5. A vízszivattyú alsó végén lévő kopásálló gyűrű- erősen elhasználódott vagy szennyeződések miatt eltömődött. Takarítsa el a törmeléket, vagy cserélje ki a kopásálló-gyűrűket.

 

null

 

6. A szivattyúzott folyadék sűrűsége vagy viszkozitása túl magas. Azonosítsa a vízminőség változásának okait, és tegyen intézkedéseket azok kezelésére.

7. A járókerék levált vagy sérült. Erősítse meg vagy cserélje ki a járókereket.

8. Ha több vízszivattyú osztozik ugyanazon a csővezeték-kimeneten, nincs egy-utas szelep felszerelve, vagy az egyirányú szeleptömítés nem feszes. Az ok ellenőrzése után szerelje be vagy cserélje ki az egyirányú szelepeket-.

 

2, A rozsdamentes acél búvárszivattyú rendellenes vibrációt és instabilitást mutat működés közben, főként a következők miatt:


1. A vízszivattyú talpának rögzítőcsavarjai nincsenek megfeszítve vagy laza; Egyenletesen húzza meg az alapozás összes csavarját

2. A kimeneti csővezeték nincs önállóan alátámasztva, és a csővezeték vibrációja hatással van a vízszivattyúra; Biztosítson független és stabil alátámasztást a vízszivattyú kimeneti csövének, hogy megakadályozza, hogy a kifolyócső karimája teherbíró legyen.

3. Kiegyensúlyozatlan vagy akár sérült járókerék minősége vagy laza beszerelés; Javítsa meg vagy cserélje ki a járókereket

4. A vízszivattyú felső és alsó csapágya sérült; Cserélje ki a vízszivattyú felső és alsó csapágyait.

 

3, A rozsdamentes acél búvárszivattyúk által okozott túlzott áram vagy motor túlterhelés vagy túlmelegedés fő okai:


1. Alacsony vagy magas üzemi feszültség; Ellenőrizze a tápfeszültséget és állítsa be a bemeneti feszültséget.

2. Súrlódás van a vízszivattyú belsejében lévő mozgó és álló részek között vagy a járókerék és a tömítőgyűrű között; Határozza meg a súrlódó alkatrészek helyzetét és szüntesse meg a hibákat.

3. Az alacsony emelőmagasság és a nagy áramlási sebesség az elektromos motor teljesítménye és a vízszivattyú jellemzői közötti eltérést eredményez; Állítsa be a szelepet, hogy csökkentse az áramlási sebességet, és igazítsa a motor teljesítményét a vízszivattyúhoz.

4. A szivattyúzási sűrűség vagy a viszkozitás magas; Ellenőrizze a vízminőség változásának okait és módosítsa a vízszivattyú működési feltételeit

5. Csapágy sérülés; Cserélje ki a csapágyakat a motor mindkét végén

 

4, A rozsdamentes acél búvárszivattyúk alacsony szigetelési ellenállásának fő okai és kezelési módszerei a következők:


1. A tápkábel felszerelése során, ha a vége víz alá kerül, vagy ha a táp- vagy jelvezeték megsérül, víz kerülhet be; Cserélje ki a kábelt vagy a jelvezetéket, és szárítsa meg a motort.

 

null

 

2. A mechanikus tömítés elhasználódott vagy nincs megfelelően beszerelve; Cserélje ki a felső és alsó mechanikus tömítést, és szárítsa meg a motort.

3. O-gyűrű öregedés és funkcióvesztés; Cserélje ki az összes tömítőgyűrűt, és szárítsa meg a motort.

 

5, A rozsdamentes acél búvárszivattyú-csővezetékben gyakran nyilvánvaló vízszivárgási jelenségek vannak a csővezeték vagy a karimás csatlakozásnál.

 

Okok és kezelési módszerek:
1. Maga a csővezeték hibás és nem esett át nyomáspróbának;

2. A karimás csatlakozásnál lévő tömítés nincs megfelelően kezelve;

3. A karimacsavarokat nem húzták meg ésszerű módon; A hibás csöveket meg kell javítani, vagy akár ki kell cserélni. Ha a dokkolócső középponti eltérése túl nagy, akkor azt szét kell szerelni és át kell rendezni. A beigazítás után az összekötő csavarokat alapvetően szabad állapotban kell behelyezni és meghúzni. Az összes csővezeték felszerelése után el kell végezni a rendszer nyomásállósági és szivárgási vizsgálatát. Ki kell cserélni egy újra.

 

6, Rozsdamentes acél búvárszivattyú belső szivárgása:


Ha a búvárszivattyú szivárog, az szigeteléskárosodást, csapágybemerülést és riasztórendszer-riasztást okoz, ami miatt az egység leáll.

Ennek fő oka az, hogy a búvárszivattyú dinamikus tömítése (mechanikus tömítés) vagy statikus tömítése (kábelbemeneti speciális tömítés, O-gyűrűs tömítés) megsérült, ami vízszivárgást okoz, a tápkábel vagy a jelkábel pedig megsérül, ami vízszivárgást okoz. Különféle riasztási jelzések, például merülés, szivárgás, páratartalom stb. riasztás leállítása; Beszerelés előtt minden egyes tömítőelem minőségét ellenőrizni kell; A beszerelés során biztosítani kell az egyes tömítőelemek végfelületei közötti jó érintkezést; Üzembe helyezés előtt ellenőrizze a motor fázis-fázis és földelés szigetelési ellenállását, valamint azt, hogy az egyes riasztórendszerek érzékelőelemei sértetlenek-e. Ha a fent említett-hibák működés közben jelentkeznek, cserélje ki az összes sérült tömítést és kábelt, és szárítsa meg a motort. A leszerelt tömítéseket és kábeleket nem szabad újra felhasználni.

 

7, Fordítás, ha a rozsdamentes acél búvárszivattyú leáll:


1. A vízszivattyú motorjának áramkimaradása után a vízszivattyú visszafordul, főként a visszacsapó szelep vagy a kifolyócsőben lévő csappantyú hibája miatt.

 

null

 

2. A kizáró intézkedések felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a visszacsapó szelep beépítési iránya megfelelő, a szelep közepe egy vonalban van-e, valamint a nyitás és zárás rugalmas és szabad legyen. Rendszeresen ellenőrizze a visszacsapó szelepet vagy a csappantyút működés közben, javítsa meg vagy cserélje ki a sérült alkatrészeket minőségi visszacsapó szelepekre vagy csappantyúkra.