1. Miért könnyű a kettős ülésszelepek oszcillálása, ha egy kis nyílással dolgoznak?
Egyetlen mag esetén, ha a közeg áramlás nyitott típusú, a szelep stabilitása jó; Ha a közeg zárt áramlású típusú, a szelep stabilitása gyenge.
A kettős ülés szelepnek két szelepmagja van, az alsó mag az áramlás zárt helyzetben és a felső mag az áramlás nyitott helyzetében. Ezért, ha egy kis nyílásnál dolgozik, az áramlás zárt típusú szelepmagja hajlamos a rezgésre, ezért a kettős ülésszelepek nem használhatók a kis nyíláshoz.
2. Miért nem használható a dupla lezárt szelepek elzárószelepekként?
A kettős ülésszelep magjának előnye az erőmérlegszerkezete, amely nagy nyomáskülönbséget tesz lehetővé. Kiemelkedő hátránya azonban, hogy a két tömítőfelület nem tud egyidejűleg kapcsolatba lépni, ami nagy szivárgást eredményez.
Ha mesterségesen és erőszakkal használják a vágási helyzetekben, akkor a hatás nyilvánvalóan nem jó, még akkor is, ha sok javulást hajtottak végre (például a dupla lezárt hüvely szelepeket), akkor nem ajánlott.
3. Milyen típusú egyenes löketvezérlő szelepnek van rossz a blokkolási teljesítménye, míg a szögütemű szelepnek jó blokkolási teljesítménye van?
Az egyenes löketszelep szelepmagját függőlegesen fojtják, míg a közeg vízszintesen be- és kiáramlik. A szelepkamra belsejében lévő áramlási csatorna elkerülhetetlenül megfordul és fordul, így a szelep áramlási útja meglehetősen bonyolult (fordított "S" alakú).
Ilyen módon sok olyan holtzóna van, amelyek helyet biztosítanak a közeg csapadékához, ami idővel akadályokat okozhat. A szöglövés szelep fojtásának iránya a vízszintes irány, ahol a közeg vízszintesen be- és kifelé áramlik, megkönnyítve a tisztátalan táptalaj elvesztését. Ugyanakkor az áramlási út egyszerű, és kevés hely van a közeg telepedésének, tehát a szögütemű szelepnek jó blokkolási teljesítménye van.
4. Miért vékonyabb az egyenes löket szabályozó szelep szárára?
Ez magában foglalja egy egyszerű mechanikai alapelvet: nagy csúszós súrlódást és alacsony gördülő súrlódást.
Az egyenes löketszelep szára fel -le mozog, és ha a csomagolás kissé összenyomódik, akkor szorosan becsomagolja a szárot, ami nagy visszahúzódást eredményez.
Ezért a szelep szárát nagyon kicsinek tervezték, és az alacsony súrlódási együtthatókkal ellátott PTFE csomagolást általában használják csomagolásként a visszaesés csökkentése érdekében. Ennek problémája azonban az, hogy ha a szelepszár vékony, akkor könnyű meghajolni, és a csomagolási élet rövid. A probléma megoldásának legjobb módja az utazási szelep szárának használata, amely egy szabályozó szelep, szögletes lökettel. A szár 2-3 -kor vastagabb, mint egy egyenes löket szár, és grafitcsomagolást használ hosszú élettartammal. A szár merevsége jó, a csomagolási élettartam hosszú, súrlódási nyomatéka kicsi és a visszaesés kicsi.
5. Miért viszonylag nagy a szögletes löket szelepek küszöbérték-különbsége?
A szöglövési szelepek vágási nyomáskülönbsége viszonylag nagy, mivel a szelepmagon vagy a szeleplemezen lévő tápközeg által generált kombinált erő nagyon kicsi nyomatékkal rendelkezik a forgó tengelyen, így ellenáll a nagy nyomáskülönbségnek.
6. Miért van a gumi bélelt pillangószelepek és a fluorokkal bélelt membránszelepek rövid szolgálati élettartam a sótalan vízi közeg számára?
A sótalan vízközeg alacsony savak vagy bázisok koncentrációját tartalmazza, amelyek jelentős korrozivitással bírnak a gumi számára. A gumi korróziója tágulást, öregedést és alacsony szilárdságot jelent. A gumival bélelt pillangószelepek és a membránszelepek gyenge teljesítménye, ami lényegében a gumi korrózióállóságának hiányának köszönhető.
A hátsó bélelt gumi membránszelepet jó korrózióállóságú fluorokkal bélelt membránszelepre javították, de a fluorokkal bélelt membránszelep membránja nem képes ellenállni a felfelé és lefelé történő hajtogatásnak, és megszakad, és a szelep életének rövidítését okozza.
A legjobb megoldás most egy speciális gömbszelep a vízkezeléshez, amely 5-8 évekre is használható.
7. Miért kellene a kemény tömítéseket a lehető legnagyobb mértékben használni a kikapcsolt szelepekhez?
Minél alacsonyabb a szivárgás a határszelephez, annál jobb. A puha lezárt szelepek a legalacsonyabb szivárgással és a jó küszöbértékkel rendelkeznek, de nem kopásállóak és rossz megbízhatósággal rendelkeznek. A kis szivárgás és a megbízható tömítés kettős szabványai alapján a lágy tömítés vágása nem olyan jó, mint a kemény tömítés vágása.
Teljesen működőképes, ultra könnyű szabályozó szelepként lezárt és kopásálló ötvözet védi, nagy megbízhatósággal és szivárgási sebességgel 10-7, amely már megfelel a bezáró szelep követelményeinek.
8.
Az 1960 -as években bevezetett hüvely szelepet az 1970 -es években széles körben használták. Az 1980 -as években a hüvelyszelepek a petrolkémiai berendezések nagy részét tették ki. Abban az időben sokan úgy gondolták, hogy a hüvely szelepek kicserélhetik az egy- és a kettős ülésszelepeket, és a második generációs termékekké válhatnak.
Eddig nem ez a helyzet, az egy üléses szelepek, a kettős ülésszelepek és a hüvely szelepek mindegyike egyenlően használták. Ennek oka az, hogy a hüvelyszelep csak a fojtószelepet, a stabilitást és a karbantartást javítja az egy üléses szelepekhez képest, de a súlya, a blokkolás és a szivárgási mutatók összhangban állnak az egy- és kettős ülés szelepekkel. Hogyan lehet kicserélni az egy- és dupla ülésszelepeket? Tehát csak együtt lehet használni.
9. Miért fontosabb a kiválasztás, mint a számítás?
A számításhoz és a kiválasztáshoz képest a kiválasztás sokkal fontosabb és összetettebb. Mivel a számítás csak egy egyszerű képlet -kiszámítás, lényege nem a képlet pontosságában rejlik, hanem abban, hogy az adott folyamatparaméterek pontosak -e. A kiválasztás sok tartalmat foglal magában, és az enyhe gondatlanság nem megfelelő szelekcióhoz vezethet, ami nemcsak a munkaerő, az anyagi erőforrások és a pénzügyi erőforrások pazarlását okozza, hanem nem kielégítő felhasználási hatásokat is eredményez, amelyek számos olyan kérdéshez vezetnek, mint a megbízhatóság, az élettartam és az operatív minőség.
10. Miért használják egyre inkább a dugattyúkkal ellátott szelepekben? válasz
A pneumatikus szelepek esetében a dugattyúkkal ellátott működtetők teljes mértékben felhasználhatják a gázforrás nyomását, így a szelepmozgató méretének kisebb és a tolóerő nagyobb, mint a membrán működtetőinek. A dugattyú O-gyűrűje szintén megbízhatóbb, mint a membrán hajtóműveké, tehát használata egyre gyakoribb lesz.