Mi az oka annak, hogy a többfokozatú centrifugálszivattyúk működés közben hirtelen nem termelnek vizet?
Keressük meg a kiváltó okot, amiért a többfokozatú centrifugálszivattyúk miért nem termelnek vizet működés közben ebből a nyolc helyről.
(1) A bemeneti cső ívén lévő repedések, valamint a bemeneti cső és a vízszivattyú csatlakozásánál lévő kis hézagok levegőt engedhetnek be a szívócsőbe.
(2) A bemeneti csőben lyukak vannak a csőfal hosszú távú lehetséges víz alatti korróziója miatt-. A többfokozatú centrifugálszivattyú működése után a vízszint folyamatosan csökken. Amikor ezek a lyukak ki vannak téve a víz felszínének, a levegő a nyílásokon keresztül jut be a bemeneti csőbe.
(3) A többlépcsős centrifugálszivattyúval érintkező bemeneti cső vízszintes szakaszának 0,5 vagy annál nagyobb lejtésűnek kell lennie a vízáramlással ellentétes irányban. A vízszivattyú bemenetéhez csatlakoztatott vége legyen a legmagasabb, és ne legyen teljesen vízszintes. Ha felfelé emeljük, levegő marad a bemeneti csőben, ami csökkenti a vákuumszintet a vízcsőben és a szivattyúban, és befolyásolja a vízfelvételt.
(4) Mielőtt elindítaná a többfokozatú centrifugálszivattyút, az nincs feltöltve elegendő vízzel. Néha úgy tűnik, hogy a víz túlcsordult a szellőzőnyíláson, de a szivattyú tengelyét nem forgatták el a levegő teljes kiürítéséhez, aminek következtében kis mennyiségű levegő maradt a bemeneti csőben vagy a szivattyútestben.
(5) Maga a centrifugálszivattyú mechanikai meghibásodása. A járókerék és a szivattyú tengelye közötti rögzítőanya meglazulása vagy a szivattyú tengelyének deformációja és elhajlása a járókerék túlzott elmozdulását, a szivattyútesttel való közvetlen súrlódást vagy a csapágyak károsodását okozhatja, amelyek mindegyike csökkentheti a vízszivattyú fordulatszámát.
(6) A többfokozatú centrifugálszivattyú tömítése elhasználódott vagy túl laza lett a hosszú-használat miatt, aminek következtében nagy mennyiségű víz permetez ki a tömítés és a szivattyú tengelyének hüvelye közötti résből. Ennek eredményeként ezeken a réseken keresztül külső levegő jut be a vízszivattyú belsejébe, ami befolyásolja a víz emelését.
(7) Az erőgép karbantartása nem működik megfelelően. A motor elveszti mágnesességét az égett tekercsek miatt, és a tekercselés menetében, a huzal átmérőjében és a huzalozási módokban bekövetkező változások a karbantartás során, vagy a karbantartás során elvégzett hiányos hibaelhárítás a vízszivattyú fordulatszámának változását is okozhatja.
(8) Emberi tényezők. Néhány felhasználó az eredeti motor sérülése miatt véletlenszerűen egy másik motort telepített a meghajtására, ami alacsony áramlási sebességet, alacsony emelőmagasságot és még vízellátás hiányát is eredményezte.