A szívás nélküli önszívó szivattyúkat két szempontból kell megvizsgálni: az egyik az újonnan telepített önfelszívó szivattyú, a másik pedig a használatban lévő önfelszívó szivattyú. A különböző nézőpontok a problémák eltérő kezeléséhez vezetnek. Nézzük meg alább, hogyan kell kezelni?
1. Mi a baj azzal, hogy az újonnan telepített önfelszívó szivattyúnak egyáltalán nincs szívása?
Nagy a valószínűsége annak, hogy az újonnan telepített önfelszívó szivattyúnak nincs szívóereje a bemeneti csővezetékben lévő levegő szivárgása miatt, vagy a felhasználó a telepítés során megnövelte a bemeneti csővezetéket, és túl hosszúra húzta. Az is lehetséges, hogy a felhasználó nem értette az önfelszívó szivattyú használatát, és nem töltött vizet a szivattyúkamrába. Egy másik lehetőség az, hogy az önfelszívó szivattyú motorja megfordult. Ezeket a lehetséges okokat egyenként megvizsgálva meg lehet találni az okot. Az import vezetékek szivárgásának okait nehéz vizsgálni. Ha acélcsőről van szó, javasoljuk, hogy a szerelés és használat előtt végezzen nyomáspróbát vagy negatív nyomáspróbát hegesztés után. Ha tömlőről van szó, javasoljuk, hogy szereljen be egy vakfejet mindkét végére, és szereljen be egy három-utas golyóscsapot és vákuummérőt a kipufogócső közepére. Ezután vákuumszivattyút kell használni a negatív nyomás teszteléséhez. Miután a negatív nyomást a határértékre húzta, zárja el a kipufogócső közepén lévő golyóscsapot, és figyelje meg, hogy a vákuummérő leesik-e. Ha csepp van, akkor szivárgásnak kell lennie. Ezután alaposan meg kell figyelnie magát. Ha a környezet csendes, hallható a szivárgási pont belélegzése a csővezetékbe, ami különösen nyilvánvaló. Keresse meg a szivárgási pontot és javítsa ki.
Hangsúlyozni kell, hogy egyes felhasználók közönséges önfelszívó szivattyúk használatakor olyan helyzetekkel találkoznak, amikor nem tudnak folyadékot felszívni. Sok felhasználó hozzászokott ahhoz, hogy szétszerelje az önfelszívó szivattyú bemenetét, és a bemenetre teszi a kezét, hogy érzékelje, van-e szívás. Amikor ide teszik a kezüket, és azt tapasztalják, hogy az önfelszívó szivattyúnak egyáltalán nincs szívó-ereje, azt gondolják, hogy az önfelszívó szivattyúval van a probléma. Valójában ez a módszer helytelen. Először is tudni kell, hogy ennek a közönséges önfelszívó-centrifugálszivattyúnak nincs olyan szupergyors szívósebessége, mint egy vákuumszivattyúnak. Ez az önfelszívó szivattyú csak lassan tudja eltávolítani a levegőt egy teljesen zárt csővezetékben, amíg el nem ér egy bizonyos negatív nyomást, mielőtt a folyadék felszívható. Ha szétszereli a bemeneti csővezetéket, az egy önfelszívó szivattyúnak felel meg. A légkörhöz kapcsolódva a kezével nem érzékel szívóerőt. Mivel az önfelszívó szivattyú már olyan állapotban van, hogy nagy mennyiségű levegőt szív be, már nem tud negatív nyomást generálni.
2. Mi a baj azzal, ha egy önfelszívó szivattyút egy ideig szívás nélkül használ-?
Ha egy önfelszívó szivattyú, amelyet egy ideig használt, hirtelen elveszíti a szívóképességét, ellenőrizze, hogy az önfelszívó szivattyú kamra és a járókerék nincs-e eltömődve. Sok felhasználó fél ellenőrzés céljából kinyitni a szivattyút, amikor vízszívás meghibásodást tapasztal, mivel nem ismeri eléggé az önfelszívó szivattyú belső szerkezetét. Ezért azt javasoljuk, hogy a felhasználók folytassák a felfedezést, és hagyják, hogy a kezelők megértsék, hogyan ellenőrizhetik, hogy az önfelszívó szivattyúkamra nincs-e elzárva. Ha nagyszámú szennyeződés blokkolja a járókereket, akkor biztosan nem lesz szívás. Ezért a karbantartás során először le kell kapcsolni az áramellátást, el kell zárni a bemeneti és kimeneti szelepeket, kinyitni az önfelszívó szivattyúház elejének alján található leeresztőcsavart, le kell engedni a vizet a szivattyúkamrából, majd le kell szerelni a motort. Távolítsa el a lábcsavarokat és válassza le a tengelykapcsolót. Közvetlen csatlakozási típus esetén egyszerűen távolítsa el a motor alsó sarokcsavarjait, majd távolítsa el a csavargyűrűt a szivattyú fedeléről, hogy együtt távolítsa el a csapágyülést és a járókereket. Ezek eltávolítása után láthatja, hogy nincs-e eltömődött törmelék a járókeréken.
