Néha találkozunk olyan helyzetekkel, amikor a mélykút búvárszivattyú motorja az áram bekötése után nem forog, hanem folyamatosan zümmög. Mi ennek az oka? Elemezzünk néhány gyakori jelenséget, és tanítsunk néhány tippet a megoldásukra.
1, fázishiány
Hibajelenség:
Amikor egy Y alakú vezetékkel ellátott motor fáziskiesést tapasztal, felülről a szimmetrikus állórészmag három hornyos, azaz egy fázisú, és a szigetelőpapír alapvetően sértetlen. Ezenkívül a kétfázisú szigetelőpapír deformálódik, megolvad, felrobban, a héj deformálódik, elromlik, és az alsó légzsák felszakad.
A meghibásodás oka:
1. A vezeték felmelegszik, és a csavarok meglazultak a tápegység csatlakoztatásakor.
Ha valamelyik fázis hiányzik az Y alakú tekercsből, akkor a hiányzó fázistekercsben nem lesz áram, és a másik két fázis árama nagyobb lesz.
Megoldás:
1. Szerelje fel a vezérlődobozt.
2. Használjon minősített kábeleket, és a kábel egyenáramú ellenállása nem haladhatja meg a minimális nemzeti szabványt.
2, túlmelegedés (túlterhelés)
Hibajelenség:
Az egyfázisú motor túlmelegszik, aminek következtében a fő- és a segédtekercs kiég az indítás során. Kisebb sérülés esetén az állórész teljes szigetelőrétege megolvad. Ha erősen megég, a zománcozott huzal megolvad és felrobban, a héj deformálódik és kilyukad, az alsó légzsák pedig megreped.
A meghibásodás oka:
A feszültség túl magas vagy túl alacsony, a kábel túl hosszú és az egyenáramú ellenállás meghaladja a szabványt, a kábel keresztmetszete túl kicsi, a szivattyúmagasság és az áramlási konfiguráció túl magas, rossz vízminőség és a szabványt meghaladó szilárdanyag-tartalom.
Megoldás:
1. Szereljen fel egy speciális vezetőhűtő fedelet a búvármotoron kívülre, hogy növelje a motor felszíni vízáramlási sebességét és gyorsabban távolítsa el a felületi hőt.
2. Használjon minősített kábeleket, és a kábel egyenáramú ellenállása nem haladhatja meg a minimális nemzeti szabványt.
3, Víz behatolása
Hibajelenség:
A kábel felületén vízfoltok vannak, de nincs vezetékszakadt. Amikor multimétert használtunk a méréshez, azt találtuk, hogy az egyenáramú ellenállás normális, de ha rázóasztalt használtunk a szigetelési ellenállás mérésére, a mutató a nulla vagy negatív pólus irányába fordult. Ekkor kiderült, hogy a kábel egyes részei elhasználódtak, a motorból kivezető vezetékek és kábelek hibásan voltak csatlakoztatva, nyilvánvaló víz behatolással.
A meghibásodás oka:
Általában a mechanikus tömítések okozzák, egyes területeken a rossz környezeti feltételek miatt a héj korrodálódik és víz kerül be, míg egyes területeken kábelkopás, vízszivárgás és rossz kábelezés okozza, ami víz behatolásához vezet. Néhány esetet a héj beszerelése, a légzsák beszerelése, a motorfej felszerelése és a kábelszivárgás okoz.
Megoldás:
1. Javítsa a használati környezetet a motorvezetékek és -kábelek megfelelő csatlakoztatásával.
2. A motor cseréje javasolt.
4, A terem söprése
Hibajelenség:
A motor forgórészének tisztítását a motor csapágyainak túlzott kopása okozta. Azt találták, hogy a motor hőmérséklete megemelkedett, és a motor "zümmögő" hangot adott ki. A motor szétszerelése után a forgórészen és az állórészen a kopás miatt körkörös karcolások jelentek meg.
A meghibásodás oka:
1: A motor túlmelegedése kis csapágyhézagot és elakadást okoz.
2: A rotor dinamikus kiegyensúlyozási pontossága nem felel meg a követelményeknek.
3: Rossz minőségű csapágyak.
4: Törött rotorrudak, csapágyak rossz beszerelése, felső és alsó csapágykamrák stb.
5: Az állórész, a forgórész, a ház, valamint a felső és alsó csapágyak koaxialitása rossz, a forgórész dinamikus egyensúlya nem felel meg a műszaki követelményeknek.
Megoldás:
1. A motor cseréje javasolt.
2. A csarnok söprése után a csapágyak is cserélhetők.