1. A járókerék a centrifugális szivattyú mag része. Nagy sebességgel és kimenettel rendelkezik, és a járókerék pengéi fontos szerepet játszanak. A járókeréknek át kell mennie a statikus egyensúlyi teszten az összeszerelés előtt. A járókerék belső és külső felületének simanak kell lennie a vízáramlás súrlódási veszteségének csökkentése érdekében.
2. A szivattyú test, más néven a szivattyúhéj, a vízszivattyú fő teste. Támogató és rögzítő szerepet játszik, és a csapágy felszereléséhez a konzolhoz van csatlakoztatva.
3. A szivattyútengely funkciója, hogy a csatlakozón keresztül csatlakozzon a motorhoz, hogy a motor nyomatékát továbbítsa a járókeréknek, így a mechanikai energia továbbításának fő része.
4. A csúszócsapágy átlátszó olajat használ kenőanyagként, és olajat ad az olajszint vonalához. Túl sok olaj szivárog a szivattyú tengelye mentén, és túl kevés csapágy túlmelegszik és ég, ami baleseteket okoz! A vízszivattyú működése során a csapágy maximális hőmérséklete 85 fok, ami általában körülbelül 60 fok.
5. A tömítőgyűrűt szivárgáscsökkentő gyűrűnek is nevezik.
6. A töltelékdoboz főleg csomagolásból, vízzáró gyűrűből, csomagolóhengerből, csomagolómirigyből és vízzáró csőből áll. A töltelékdoboz funkciója elsősorban a szivattyúhéj és a szivattyú tengelye közötti rés megszüntetése annak érdekében, hogy megakadályozza a szivattyúban lévő víz áramlását, és a külső levegő bejutását a szivattyúba. Mindig tartsa a vákuumot a vízszivattyúban! Amikor a szivattyú tengelye és a csomagolás közötti súrlódás által generált hő a vízzáró csőtől függ, hogy a vizet a vízzáró gyűrűben tartsa a csomagolás hűtéséhez! Tartsa fenn a vízszivattyú normál működését. Ezért különös figyelmet kell fordítani a töltődoboz ellenőrzésére a vízszivattyú működésének járőrvizsgálata során! A csomagolást 600 óra üzem után ki kell cserélni.