A járókerék agyból, lapátból és fedőlemezből áll. A merülőszivattyú járókerék fedőlemeze az első és a hátsó fedőlemezre oszlik. A járókerék bemeneti oldalán lévő fedőlemezt elülső fedőlemeznek, a másik oldalon lévő fedőlapot pedig hátsó fedőlemeznek nevezzük.
A merülőszivattyú járókerekes formája szerint a következő három típusra osztható
Zárt járókerék: a merülőszivattyús járókerék mindkét oldalán fedőlemez található, a fedőlemezek között 4-6 lapát található. Ha a lapát hajlítási iránya ellentétes a merülő szivattyú forgási irányával, akkor ezt hátrahajlító lapátnak nevezzük. Általában a járókerék lapátjai hátrafelé ívelt lapátok. Ez a búvárszivattyús zárt járókerék nagy hatásfokú és a leggyakrabban használt. Szilárd részecskék és rostok nélküli tiszta folyadék szivattyúzására alkalmas. A búvárszivattyú zárt járókerekének két típusa van: egyszeres szívású és kettős szívású. A kettős szívó járókerék áramlása nagyobb, mint az egyszívó járókeréké.
A merülő szivattyú nyitott járókereke: a járókerék két oldalán nincs fedőlemez, a lapátok tengelyfuratokon keresztül kapcsolódnak egymáshoz. A járókerék előnyei az egyszerű felépítés, a könnyű gyártás, de alacsony hatásfok. Több szilárd lebegőanyagot vagy szálat tartalmazó folyadékok szállítására alkalmas.
Félig nyitott járókerék: ennek a járókeréknek csak hátsó fedlapja van. Képes szivattyúzni a könnyen kicsapódó vagy szilárd lebegőanyagot tartalmazó folyadékot. A hatásfok a búvárszivattyú nyitott és zárt járókereke között van.
A merülő szivattyú járókerekének alakja és a folyadék áramlási iránya szerint a szivattyúházban a merülő szivattyú járókereke lefolyási, vegyes áramlású és axiális áramlású típusra osztható.
A radiális merülőszivattyú alapvetően egy centrifugálszivattyú. A folyadék axiális irányban lép be a járókerékbe, és sugárirányban távozik. A folyadék által nyert mozgási energia főként a merülő szivattyú járókerekének forgása során keletkező centrifugális erőből származik.
A vegyes áramlású merülőszivattyú járókerekében lévő folyadék axiális irányban lép be a járókerékbe, és a tengelyirány és a sugárirány közötti ferde irányban áramlik ki. A folyadék mozgási energiáját a centrifugális erő és az axiális tolóerő keveredése hozza létre. A víz alatti axiális áramlású szivattyú járókereke a folyadékot axiálisan áramoltatja, és a folyadék által nyert energia főként a járókerék forgása által generált tolóerő.
Az alkalmazási igényeknek megfelelően a járókerék készülhet öntöttvasból, öntött acélból, rozsdamentes acélból, FRP-ből, műanyagból és egyéb anyagokból. A búvárszivattyú járókerekének feldolgozási módszerei közé tartozik a homoköntés, precíziós öntés, hegesztés, öntés stb. A járókerék mérete, alakja és gyártási pontossága nagy hatással van a merülőszivattyú teljesítményére.
