A rozsdamentes acél búvárvíz-szivattyú egy motorból és egy szivattyúból áll, amelyeket olajszigetelő kamra és mechanikus tömítés alkatrészek választanak el. Ez egy elektromechanikusan integrált termék, és a motor és a szivattyú ugyanazon a tengelyen (rotoron) osztozik. A szivattyú teljes hossza rövid, szerkezete kompakt. A szivattyú megbízható működését biztosító több védőberendezéssel felszerelt fő alkatrészei a következők szerint működnek:
Jelzővezeték: teljesen védett vízszivattyú vezérlőszekrénnyel felszerelve, amely átfogó védelmet nyújt a szivattyú számára, beleértve a szivárgást, fáziskimaradást, rövidzárlatot, túlmelegedést, motor túlterhelést és egyéb elemeket Motor állórész: B- vagy F-osztályú szigeteléssel.
Szivárgásszonda: Ez az alkatrész az olajkamrába van beszerelve. Ha a mechanikus tömítés megsérül, és víz kerül az olajkamrába, a szonda jelet küldhet a vezérlőrendszernek, hogy megvédje a szivattyút.
Mechanikus tömítés: A kétcsatornás sorozatú tömítés alkalmazása és egy új típusú kemény és korrózióálló volfrám-karbid anyag használata megbízható tömítés, kopásállóság és hosszú élettartam jellemzi.
Járókerék: A járókerék egycsatornás vagy kétcsatornás szerkezettel rendelkezik, amely nagy áteresztőképességgel rendelkezik, és nagy mennyiségű anyagot és rostszemetet képes átengedni, csökkentve az eltömődést és az összegabalyodást.
Szivattyútest: A járókerékkel párosítva a szivattyú nagy hatásfokú.
Tömítőgyűrű: a szivattyúház szájgyűrűjére szerelve. Ha a járókerék működés közben elhasználja a szájgyűrűt, a tömítőgyűrű cserélhető a szivattyú működésének optimális hatékonysága érdekében.