A vízszivattyú tengelyének hagyományos összekötő csapágyakhoz használt acél magas szén -dioxid -króm -hordozó acél (GCR15). Mivel a magas - minőségi csapágycél olvasztása magában foglalja a vákuum deoxidációját, az elektromágneses keverést és az alacsony oxid -tartalmat, ellenáll mind a magas érintkezési kompressziós feszültségnek és a magas szakítószilárdságnak. Tehát hogyan kell megjavítani a vízszivattyú tengelyét, ha enyhe hajlítás vagy kopás van, vagy ha van horog?
1. tengely nyakhorog, és javítás után javítás
A szivattyú tengely naplóját tolócsapágyakkal általában bevonással, rézbevonattal vagy rozsdamentes acél borítással javítják a rossz kenés vagy a vasrezelők, a homokrészecskék stb. Bevezetése miatt a kenőolajba, ami karcolást vagy hornyokat okozhat a szivattyú tengely naplóján, valamint kopás a gumi vezetőn. Ezután a standard átmérőt autóval vagy őrlési módszerrel megmunkáljuk.
2. A hajlított szivattyú tengelyének javítása
Kisebb átmérőjű szivattyú tengelyek esetén a rézlemezek a kanyarokhoz helyezhetők és egy kalapáccsal történő megcsapolással kiegyenesíthetők; Nagyobb átmérőjű és kevésbé súlyos hajlítású szivattyú tengelyek esetén egy csavarkorrektor használható a kiegyenesítéshez.
3. A tengelyszálak javítása
Ha a szivattyú tengelyének végén a szálkárosodás viszonylag csekély, vegyes fájl használható a sérült szál javításához és a használatának folytatásához. Ha a károsodás súlyos, először csökkentse a szivattyú tengelyének méretét, majd nyomja meg a bélést, és forgassa a bélésre; Elektromos vagy gázhegesztés is felhasználható a szálak hegesztésére a szivattyú tengelyének végén, majd a szálak megmunkálhatók.
4. Keyway javítás
Ha a kulcstartó felülete durva, és a károsodás nem súlyos, akkor egy fájllal simítható. Ha a károsodás súlyos, a régi horony hegeszthető, és új horony nyitható máshol, de a nagy sebességváltójú szivattyú tengelyeknél új tengelyt kell cserélni.
